آخر الأخبار
ticker رئيس مجلس الأعيان يدعو لتعزيز التعاون الأردني الفرنسي ticker فتح باب الاستعلام والتأجيل الإلكتروني للمكلفين بخدمة العلم الدفعة الثالثة عبر منصة خدمة العلم ticker رئيس الوزراء يكلف القطامين بإدارة وزارة العمل خلفا للبكار ticker مصدر حكومي : لهذا السبب طلب حسان من وزير العمل تقديم استقالته ticker 4 وفيات و10 مصابين في انفجار بدمشق ticker طلبة التوجيهي يشكون امتحان الرياضيات ticker وفاة 3 أردنيين بحادثي سير في السعودية .. والخارجية تتابع ticker تنظيم الطاقة: لا رفع للتعرفة الكهربائية على القطاع المنزلي ticker واشنطن تبلغ طهران رفض أي تغيير بهرمز .. وجولة المحادثات في 18 تموز ticker استحداث والغاء وحدات ودوائر واقسام وتنقلات بين المدراء في الأمانة ticker العمل توضح قرارات إنهاء خدمات موظفين وتعيين آخرين ticker %46.4 نسبة ملكية غير الأردنيين في الشركات المدرجة ببورصة عمّان ticker الأردن يرسل مساعدات إغاثية وطبية وغذائية إلى فنزويلا بالشراكة مع قطر ticker دولار واحد و99 عاما .. صفقة أميركية تثير الجدل في القدس ticker ضبط 6 ملايين حبة كبتاغون و2 كلغ كريستال و19 ألف كروز دخان في حدود جابر ticker أكثر من 56 ألف طالب يتقدمون لامتحانات التوجيهي ticker 16 مليون دينار حجم التداول في بورصة عمان ticker بكلفة تجاوزت مليون دينار .. فلس الريف يزود 293 منزلاً وموقعاً بالكهرباء خلال حزيران ticker وزارة الزراعة تبدأ باستقبال طلبات شهادات الإنتاج ticker الحاج توفيق: حوار موسع مع الجهات المعنية لدعم قطاع السياحة

مجاهد: الطرق مدفوعة الأجر فكرة لتمويل صيانتها

{title}
هوا الأردن -

أكدّ وزير النقل الأسبق جميل مجاهد، أنّ مشروع الطرق مدفوعة الأجر من قبل مستخدميها يأتي من باب تمويل صيانة وإدامة هذه الطرق بشكل سنوي وضمان عدم انقطاع الموارد المالية لذلك، لا سيما مع وجود مشكلات بإيجاد بعض التمويلات لهذه الغايات.



وقال مجاهد خلال حديثه في برنامج صوت المملكة الذي يقدمه الزميل عامر الرجوب، إنّ هذا المشروع جاء ضمن مشاريع رؤية التحديث الاقتصادي، ولا سيما مع عدم اكتمال صندوق صيانة الطرق الذي طرحت فكرته سابقاً بدون تطبيق، مشيراً إلى أن المشروع أعلاه سيوفر سنوياً الأموال اللازمة للإدامة.



وبين أنّ تنفيذه من عدمه يعتمد على على الدراسة الأولية التي ستجرى لكشف مدى جدوى المشروع، والأولوية اليوم لإيجاد مصادر تمويل استدامة الطرق والدراسة تبين مدى جدوى المشروع، وفي الدرجة الأولى، من الضروري جداً إيجاد مصادر تمويل لإدامة وصيانة الطرق، وذلك لضمان استدامة تقديم الخدمة للمواطن وعدم انقطاعها أو تأخيرها.



وحول عدم نجاح فكرة صندوق تمويل الطرق، هي أنه لم يتوصل إلى نتيجة مصدر الحصول على التمويل، مشيراً إلى أنّ موارد المخالفات المرورية تؤول إلى خزينة البلديات والأمانة بقصد صيانة الطرق في مناطقها، وانّ الأصل في هذه المخالفات يكون لتطويل قطاع النقل والمساهمة في زيادة السلامة المرورية على الطرقات.

تابعوا هوا الأردن على