آخر الأخبار
ticker "قمة القاهرة".. رفض التهجير على رأس الأولويات ticker الاجتماع الوزاري التحضيري يناقش البيان الختامي للقمة العربية الطارئة ticker %13.6 تراجع القروض الخارجية في 2024 ticker نتنياهو يتوعد حماس ticker 759 مليون دينار قيمة فواتير المياه والكهرباء المسددة إلكترونيا ticker 4 ملايين دولار قرض أوروبي لمشاريع نسائية صغيرة ومتوسطة ticker كاتس وهيغسيث يتفقان على مواجهة إيران ticker مسّاد: يجب تغيير مكونات مجلس التعليم العالي ticker بالصور .. الملك يحضر مأدبة إفطار القيادة العامة للقوات المسلحة ticker قريبًا في اليرموك .. أساتذة بخبرات عملية دون شرط الماجستير والدكتوراه ticker الفراية: 44 ألف سوري عادوا لبلادهم طوعًا ticker وسط إجراءات عسكرية إسرائيلية .. 80 ألفًا يؤدون التروايح في الأقصى ticker الاحتلال يشن غارات على مواقع عسكرية في القرداحة السورية ticker اتفاق أردني سوري على استمرار التنسيق والتشاور ticker ترامب للمسلمين في رمضان: شهر مبارك مكرس للصوم والصلاة ticker رويترز تنشر مسودة الخطة المصرية بشأن غزة ticker حسّان: التركيز الفترة المقبلة على المشاريع الاستثماريَّة والاستراتيجيَّة الكبرى ticker بالصور .. الملك يتقبل اوراق اعتماد سفراء ticker مذكرة نيابية تطالب رئيس الوزراء بإنهاء احتكار المناصب القيادية ticker عودة 43704 لاجئين سوريين من الأردن إلى وطنهم خلال شهرين

مجاهد: الطرق مدفوعة الأجر فكرة لتمويل صيانتها

{title}
هوا الأردن -

أكدّ وزير النقل الأسبق جميل مجاهد، أنّ مشروع الطرق مدفوعة الأجر من قبل مستخدميها يأتي من باب تمويل صيانة وإدامة هذه الطرق بشكل سنوي وضمان عدم انقطاع الموارد المالية لذلك، لا سيما مع وجود مشكلات بإيجاد بعض التمويلات لهذه الغايات.



وقال مجاهد خلال حديثه في برنامج صوت المملكة الذي يقدمه الزميل عامر الرجوب، إنّ هذا المشروع جاء ضمن مشاريع رؤية التحديث الاقتصادي، ولا سيما مع عدم اكتمال صندوق صيانة الطرق الذي طرحت فكرته سابقاً بدون تطبيق، مشيراً إلى أن المشروع أعلاه سيوفر سنوياً الأموال اللازمة للإدامة.



وبين أنّ تنفيذه من عدمه يعتمد على على الدراسة الأولية التي ستجرى لكشف مدى جدوى المشروع، والأولوية اليوم لإيجاد مصادر تمويل استدامة الطرق والدراسة تبين مدى جدوى المشروع، وفي الدرجة الأولى، من الضروري جداً إيجاد مصادر تمويل لإدامة وصيانة الطرق، وذلك لضمان استدامة تقديم الخدمة للمواطن وعدم انقطاعها أو تأخيرها.



وحول عدم نجاح فكرة صندوق تمويل الطرق، هي أنه لم يتوصل إلى نتيجة مصدر الحصول على التمويل، مشيراً إلى أنّ موارد المخالفات المرورية تؤول إلى خزينة البلديات والأمانة بقصد صيانة الطرق في مناطقها، وانّ الأصل في هذه المخالفات يكون لتطويل قطاع النقل والمساهمة في زيادة السلامة المرورية على الطرقات.

تابعوا هوا الأردن على