آخر الأخبار
ticker بالأسماء .. تنقلات واسعة في أمانة عمان الكبرى ticker نقل أمين عام الاشغال القطيشات من الشؤون الإدارية إلى الفنية ticker الحكومة تقر الأسباب الموجبة لتعديلات قانون خدمة العلم ticker نظام لحماية بيانات الأفراد وتعزيز موثوقية التجارة الإلكترونية ticker القبول الموحد: 3353 طلبا لم تسدد رسومها .. وفرصة اخيرة ticker عواد: إقبال لافت على المطاعم بالمملكة ticker الصفدي: سنتصدى لأي محاولة اسرائيلية لفرض المزيد من الصراع والهيمنة ticker الملك لـماكرون: نرفض تصريحات رؤية "إسرائيل الكبرى" ticker الاحتلال يصادق على خطة لبناء 3401 وحدة استطانية في القدس الشرقية ticker الطاقة: غاز المركبات يوفر 50% من كلفة البنزين والديزل ticker برلين ترفض خطة إسرائيل للسيطرة على غزة ticker السفير الأردني ووزير الصحة التونسي يؤكدان أهمية تعزيز التعاون ticker انطلاق بطولة نقابة الصحفيين الأردنيين الرياضية ticker سموتريتش: الدولة الفلسطينية تمحى بالأفعال ticker التربية: 60 منهاجاً مطوراً يطرح للمرة الاولى في المدارس ticker 58 % من الأميركيين يؤيدون الاعتراف في فلسطين ticker المهرجانات تنعش الحركة السياحية في الأردن ticker الملكة رانيا تنشر صورة (القهوة الصباحية) ticker الأردن يحصل 1500 منحة دراسية روسية ticker اتفاقية أردنية روسية تلغي متطلبات التأشيرة لمواطني البلدين

وزير النقل: الباص السريع لم يحل مشكلة عمّان

{title}
هوا الأردن -

أكد وزير الاشغال العامة والإسكان ووزير النقل ماهر أبوالسمن، أن مشروع الباص السريع لم يحل مشكلة في العاصمة.

وقال أبوالسمن، خلال استضافته على برنامج نيران صديقة الذي يذاع على شاشة عمان ويقدمه الزميل هاني البدري، "مش ذنب صاحب مشروع الباص السريع، وهو تبين فيه مشاكل بعد انجاز المشروع، ونتأمل أن يكون مشروع الباص السريع العاصمة / الزرقاء تكامليًا".

ولفت إلى أن جهود الأمانة في مشروع الباص السريع كبيرة تزيد عن 15 سنة، موضحًا أن مشروع الباص السريع يأتي على مراحل، إذ هناك مراحل استكمال الخطوط الرئيسية.

وأكمل: أعتقد أنها تجربة طيبة لأمانة عمّان، ولا تنسى أنك تعمل حركة باص سريع حر وسط العاصمة.

وأشار إلى أن مشروع الباص السريع لدى وزارة النقل يبدأ من منطقة المحطة في العاصمة إلى المحطة في الزرقاء، يبلغ 20 كليومتر، دون وجود أي تقاطعات ما تطلب وجود انفاق دون إشارات الضوئية.

وبين، أن مشروع الباص السريع بين الزرقاء وعمان ينتهي في نهاية العام، في حين الأمانة ستتولى مهمة تشغيله من خلال عطاء؛ إذ سيكون المشغل وحيد.

أوضح: هناك 100 ألف مسافر على طريق عمّان /الزرقاء، ما سيعمل مشروع الباص السريع على حل مشكلة كبيرة في هذا المجال، مبينًا أنه سيكون هناك مشغلًا من القطاع الخاص له، وحسب الأنظمة والكاميرات المراقبة.

تابعوا هوا الأردن على