الصعوب من الكرك: منظومة متكاملة لتطوير قطاع النقل في المملكة

قال وزير النقل المهندس حسين الصعوب ان قطاع النقل في المملكة بشكل يعاني مشكلات املتها مجمل الظروف القائمة على في المملكة من حيث ماتشهده من نمو سكاني مضطرد واتساع في حركة السير على الطرق الامر الذي اشار الى انه ولد ضغطا هائلا على البنية الفوقية والتحتية لكافة القطاعات الخدمية ومنها قطاع النقل وقال انها حالة تستوجب تفعيل مالدى الوزارة من استراتيجيات تهدف الى ايجاد منظومة نقل متكاملة للنهوض بهذا القطاع الحيوي الذي يعد مؤشرا للتطور الحضاري لاي بلد من بلدان العالم المتقدمة اضافة لدوره كما قال في تطوير الاقتصادي الاردني .

واكد الوزير الصعوب خلال لقائه في الكرك اليوم محافظ الكرك حجازي عساف وعدد من نواب المحافظة ورئيس بلدية الكرك الكبرى المهندس محمد المعايطة ومديرعام هيئة تنظيم قطاع النقل مروان الحمود ومشغلي خطوط النقل فيها والذي افرده الوزير للتداول في موضوع تشغيل مجمع سفريات الكرك الجديد الذي لايزال ينتظر قرارا بتشغيله بعد مضي اربع سنوات على تجهيزه بكلفة ناهزت الاربعة ملايين دينار ، اكد اهتمام الوزارة بتشغيل المجمع كمرفق حضاري يوفر خدمة متميزة لمواطني المحافظة ، معتبرا ان بقاء المجمع معطلا دون استخدام يعني هدرا غير مبرر للملايين الاربعة التي انفقت على انشائه .

رئيس البلدية اكد بدوره اهتمام البلدية بتشغيل المجمع كونه يحدث نقلة متميزة في قطاع النقل في منطقة الكرك ، خاصة وان المجمع المستخدم حاليا وارضه مملوكه لمواطنين بات يشكل بحسب رئيس البلدية عبئا ماليا ، مشيرا الى وجود قرار اتخذه المجلس البلدي لاغلاق هذا المجمع الذي يفتقر لكل المقومات التي تجعله صالحا للغاية المستخدم من اجلها ، فيما هي الحال ايضا بالنسبة لمجمع الباصات الموجود على بوابة جامعة مؤتة والذي قال رئيس البلدية انه واجب الاغلاق كونه مخالفا من حيث موقعه ومن حيث مايسببه من مضايقات لاصحاب المصالح التجارية وغيرهم من المواطنين القاطنين بجواره ، بل ومنهم من يطالب البلدية بتعويضات لقاء مايلحق بهم من ضرر ، وقدم رئيس البلدية جملة مقترحات لتشغيل المجمع الجديد ونقل كافة الباصات العاملة مابين المحافظة وعمان وغيرها من المحافظات الاردنية اليه ، وابرز تلك المقترحات توفير وسائط نقل لنقل المواطنين من والى المجمع .

مدير عام هيئة تنظيم قطاع النقل مروان الحمود قدم من جانبه بعض المقترحات التي قال انها قد تسهم في معالجة اسباب تخوف مشغلي الباصات من الانتقال للمجمع ، ومن تلك المقترحات منح مشغلي الباصات العاملة على خط جامعة مؤتة عمان خط سير اضافي داخلي مابين الجامعة والمجمع ، اضافة الى تشغيل سيارات اجرة تعمل لمدة 16 ساعة يوميا لتسهيل انتقال المواطنين من وسط مدينة الكرك من والى المجمع ، فيما اقترح ايضا دعم طلبة جامعة مؤتة حسما قيمته 50 بالمئة من قيمة اجور النقل بين الكرك وعمان كتعويض عن انتقالهم من المجمع الى الجامعة وبالعكس ، كما اشار الحمود الى وجود خطة لدى الهيئة لاعادة النظر بتعديل مسارات الباصات وتعرفة النقل على كافة خطوط سير المحافظة.

بدورهم تحدث نواب المحافظة ممن حضروا الاجتماع عن لزومية تخطي مااثير بخصوص المجمع من نقد كونه اقيم بقرار مركزي ودون الاستئناس براي احد في المحافظة واعدين بمناقشة الموضوع تحت قبة البرلمان والتوجه لتشغيل المجمع حفاظا على المال الذي انفق عليه.

واعتبر مشغلو الباصات اقامة المجمع بقرار فرض من قبل الجهات المعنية في العاصمة دون اخضاع الامر لدراسات جدوى معمقة خطأ يتحمل مسؤوليته من خطط ونفذ المشروع لا ان يتحمل المشغلون والمواطنون تبعات هذا الخطأ ، رافضين الانتقال الى المجمع دون توفير بدائل موثقة تحفظ حقوقهم وتراعي مصالحهم ، وابرز ذلك وقف الاعتداءات على خط سيرهم من قبل السيارات الخاصة والباصات الصغيرة التي تعمل بما يخالف طبيعة ترخيصها.

اتفق في ختام اللقاء ان يتم في الاسبوع القادم لقاء يجمع مديرعام هيئة تنظيم قطاع النقل بالمشغلين وغيرهم من الجهات ذات العلاقة بموضوع تشغيل المجمع لبحث ماقال مديرعام الهيئة انه المخطط الشمولي الذي يضع مقترحات لتشغيل المجمع ومن ثم الاجماع على اتفاق حول الاليات المناسبة لذلك .