آخر الأخبار
ticker سينما "شومان" تعرض الفيلم الهندي "قصة المليار لون" ticker بنك الأردن يحصد جائزة "التميّز بالجودة 2025" من المنظمة الأوروبية لضمان الجودة (ESQR) ticker الفيصلي يتعاقد مع المحترف السوري الحلاق ticker مقابل آلاف الدولارات .. مئات الإسرائيليين يفرون إلى قبرص في يخوت ticker اصابة اثر حريق نتيجة تماس كهربائي داخل روف في الفحيص ticker نسب إلغاء الحجوزات السياحية الفورية وصلت 100% ticker المومني: الأردن لا يدافع عن أحد أطراف الصراع ticker الحكومة: مخزون الأردن من المواد التموينية مريح جداً ticker بالأسماء .. إرادات ملكية بالسماح لشخصيات أردنية بحمل أوسمة ticker التوسع ببدائل العقوبات السالبة للحرية يدخل حيز التنفيذ ticker صدور قانون التعامل بالأصول الافتراضية في الجريدة الرسمية ticker مصدر حكومي: 1.8 مليون دينار يوميا كلفة إضافية لانقطاع الغاز .. ولن نحملها للمواطن ticker الملك يغادر إلى فرنسا .. ويلقي خطابا أمام البرلمان الأوروبي الثلاثاء ticker الملك يطلع على جاهزية مركز إدارة الأزمات ومؤسسات الدولة ticker اشتراط اجتياز اختباري قدرات لمعادلة شهادات التوجيهي والاقامة مع ولي أمر ticker الاحتلال يزيد حجم قواته على الحدود الأردنية بنحو 3 أضعاف ticker الملك ورئيس وزراء اليونان يبحثان سبل وقف التصعيد في المنطقة ticker التنمية الاجتماعية : نقل ملكية 3 أراض من جمعية "الاخوان المسلمين" المنحلة إلى صندوق دعم الجمعيات ticker كيف يؤثر احتمال إغلاق مضيقي هرمز او باب المندب على الأردن ..؟؟ ticker الحكومة تؤمن 4.1 مليون أردني في الحسين للسرطان بـ 124 مليون دينار

نقابة المحروقات تطالب بإلغاء نظام الربط الإلكتروني

{title}
هوا الأردن -

طالبت نقابة المحروقات، اليوم الثلاثاء بوقف عمليات الربط الإلكتروني الخاص بها لإصدار رخص المهن، لوجود أعطال متعددة في النظام، وصدوره قبل استحداث الهواتف الخلوية الذكية.

وقالت النقابة في كتاب مطالبتها لمدير الأمن العام، والذي اطلعت عليه "عمون" إنّ كثرة أعطال النظام، وربط صدور رخص المهن بموجبه، تشكل عبئأ على أصحاب محطات المحروقات"، ذلك لأنّ رسوم التأجيل تحتاج إلى 500 دينار كفالة، ورسوم التشغيل تحتاج إلى 500 دينار أخرى.

وبينت أنّ النظام بات قديماً وغير فعال لوجود الهواتف الذكية مع العديد من أصحاب المحطات والعاملين فيها، مقترحة السماح لها بالتعاقد مع شركة من الشركات الحديثة، التي تعمل على ربط الشركات ببعضها، لتتولى هي مهام صيانة النظام والإدامة.

كما اقترحت النقابة خيارً إضافياً، وهو إلغاء النظام كاملاً، مشيرة إلى أنه عند مراجعة المسؤولين بوزارة الأشغال على الكود الخاص، أصرّوا على بقائه، ما يزيد الأعباء المالية على أصحاب المحطات التي تخسر أصلاً.

تابعوا هوا الأردن على